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●ブリヂストン ECOPIA M891U ロングランテスト

●テスト車両
[主要諸元]
 三菱 KL-FS55JUZ 車両総重量24990kg
 装着タイヤ ブリヂストン ECOPIA M891U
 装着本数  12本

 テスト前 ブリジストン M810 平均燃費 2.85km/L
 
 2年がかりの同一車両、同一運転者による
 ロングランテスト

省エネタイヤ 比較テスト報告書
●比較対象製品名

製造メーカー

製品名

規格・サイズ

ミシュランタイヤ

XJE4 Mix Energy

245/70R19.5

ブリヂストンタイヤ

ECOPIA M891U

245/70R19.5

●使用条件

使用状況

長距離運行

一般道50%
高速道50%

空気圧9.0kg/cm3

テスト車両

三菱 低床4軸車 装着本数12(総輪)サスペンション形式:エアーサスペンション
同一車両、同一運転者によるロングランテスト
テスト前 平均燃費 2.9km/L B社 M810 Mix

●結果比較

ミシュラン
XJE4 Mix Energy

ブリヂストン
ECOPIA M891U

備考

装着期間

装着日  2006/6/5
装着時メータ 364,552km
取外し  2007/8/23
取外時メータ524,744km

テスト距離
     160,192km

装着日  2007/8/23
装着時メータ 524,744km
検査日  2008/2/25
検査時メータ592,030km

テスト距離      67,286km

燃費推移
  9
10
11

装着期間平均燃費


2.95km/L
2.96km/L
3.00km/L

2.98km/L


3.05km/L
3.06km/L
3.10km/L

3.08km/L

燃費改善率 102.7% 106.2% テスト前2.9km/L

タイヤ損耗
新品時溝

1mm当たり走行km

磨耗限界ライフ


13.5mm

18,000km/1mm

214,200km


14.5mm

13,500km/1mm

174,150km

テスト乗務員意見

M社に比較すると柔らかい、ローテーション早めないと偏磨耗あり

10000km走行ごとの
総合コスト改善
12本使用で
13,711円のコスト減
12本使用で
21,783円のコスト減
ブリジストンM810との比較
基準を3km/L 軽油110円

●ライフか燃費か
ブリヂストンとミシュランとを比較すると圧倒的にミシュランが高寿命に思える。
ブリヂストン社の燃費について注目。このエコピアM891Uは、2007年夏に前作エコピアの改良版として発表された。前作も確かに燃費は良かったのだが、その磨耗損度について1mm当たり11,000kmと圧倒的にミシュラン社に差をつけられたからだ。

そして、今回発表されたブリヂストン社のM891Uは以下の改善点を克服。

  • 走行中の転がり抵抗を抑えるために転動時の変形を軽減するため、ビート面やトレッド面を堅く、サイドウォールをやわらかくした。(剛柔剛の構造)
  • 走行中の路面接触によるトレッドゴムの繰り返し圧縮運動で生じるヒステリシスロスを抑制するためのパターン形状と新しいコンパウンドの採用による転がり抵抗の改良。

結果として、磨耗損度走行距離は13,500km22.7%の改善が見られた。
燃費に関しては確実に改善されており、この改善率であれば些少のライフの違いは問題でなくなる。ただし、偏磨耗には注意。前輪特に左側2軸目などに見られる偏磨耗を放置すれば最終ライフまでを見ずタイヤがだめになるということを考慮されたい。


※上記データは、株式会社九州錦運輸においての仕入価格より算出したデータであり、各社数字はまちまちになると思います。あくまでも参考価格程度にとめておいてください。

●次は、冬季スタッドレスタイヤが使用途中から縦目に変わるオールシーズン型のミシュランのエコタイヤのテストです。一年を通じるライフ性能と燃費も改善していますからと、言ってたので(^_^;)
面白そうなタイヤではあります。
 

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